Минераловодская техническая школа ДОСААФ России и Региональная общественная организация детско-юношеская школа единоборств «ЛЬВЫ КАВКАЗА» СК подписали Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии.

✒️ Подписи под документом поставили руководитель МТШ ДОСААФ России Светлана Родионова и Президент РОО ДЮСШЕ «ЛЬВЫ КАВКАЗА» СК Андрей Левандин.

➡️ Соглашение предусматривает проведение совместных патриотических мероприятий, направленных на пропаганду здорового образа жизни, поддержание традиционных нравственных ценностей, развитие технических и военно-прикладных видов спорта, подготовку молодёжи к военной службе.
 

   Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России в 2017 году отметило 90-летие. За этот период ДОСААФ России внесло огромное вклад в обороноспособность страны. Только во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. организациями Осоавиахима и спортивными обществами Ставрополья было обучено всех видов оборонных кадров 145970 человек. 16-ти из них присвоено звание Героя Советского Союза. Региональное отделение ДОСААФ России Ставропольского края насчитывает в своем составе 54573 членов и состоит из шести технических школ, 15 местных отделений, пяти клубов, которые осуществляют подготовку специалистов массовых технических профессий по 44 специальностям. После введения режима самоизоляции, образовательные учреждения РО ДОСААФ России Ставропольского края продолжают непрерывную подготовку граждан, подлежащих призыву в Вооруженные Силы РФ, по военно-учетным специальностям. Занятия проводятся дистанционно с использованием интернетресурсов, а практическое обучение – с соблюдением всех требований санитарноэпидемиологических норм и правил личной гигиены. Мастера производственного обучения автошкол и курсанты допускаются к практическим занятиям по вождению (сдаче экзаменов) только после медицинского осмотра и при наличии средств индивидуальной защиты. Практические занятия проводятся в индивидуальном порядке с использованием обучающимися средств индивидуальной защиты, проведением дезинфекции транспортных средств после проведения занятия с каждым курсантом, сдача экзаменов заранее согласовывается с военно-экзаменационной комиссией и ГИБДД. В 2020 году образовательные учреждения ДОСААФ Ставропольского края подготовят 804 военных специалиста. На данный период подготовлено 388 человек.

Ссылка на статью: https://kavkaz.mk.ru/social/2020/06/02/stavropolskoe-otdelenie-dosaaf-v-period-pandemii-prodolzhaet-podgotovku-prizyvnikov.html

   Свою замечательную историю легендарный Ессентукский аэроклуб ОСОАВИАХИМ и ДОСААФ начал 3 мая 1933 года. А в 1936 году здесь создали авиаотряд, укомплектованный летно-техническим составом. После первоначального обучения авиаторы направлялись в летные училища. Наряду с подготовкой на самолете ПО-2, были организованы группы планеристов, парашютистов, авиамоделистов. В городах Кавминвод открывались филиалы. И вплоть до начала войны здесь готовили летчиков, парашютистов, планеристов, действовали авиамодельные кружки. Пилоты – выпускники аэроклуба, пополнили ряды ВВС, становились отличными летчиками, командирами летных подразделений. В Ессентукском аэроклубе путевку в небо получили более пяти тысяч летчиков и более двадцати тысяч парашютистов. Многие из них отважно сражались на фронтах Великой Отечественной войны. Десять выпускников аэроклуба стали Героями Советского Союза. Среди них: генерал-майор Минаков В.И., выпускник 1936 года, командир звена Кашуба П.Т., летчик-инструктор аэроклуба Алексеев А.И. В годы войны на Ессентукском аэродроме был размещен военный госпиталь. Именем выпускника аэроклуба, Героя Советского Союза Павла Шеина названа улица в Ессентуках. Выпускник Ессентукского аэроклуба Г. Шубников руководил строительством космодрома Байконур. Тысячи прыжков с парашютом выполнены на Ессентукском аэродроме, воспитаны сотни высококлассных спортсменов. Э. Воробьев, Г. Батаев, А. Нарыжный, В. Ларченко, Ю. Хурхуров, Г. Погосян, В. Москалик, Г. Масленников, выполняли первые «Капли», «Этажерки», «Буксировки», крутили комплексы и осваивали новые типы парашютов. Шестеро спортсменов-парашютистов – Евгений и Александр Клеповы, Мекер Балаев, Сергей Шевченко, Исмаил Гетуев и Вячеслав Мисник совершили прыжок с парашютом на высоте 6800 метров и при температуре минус 30 градусов на вершину Эльбруса. Здесь тренировались летчики-космонавты Светлана Савицкая и Сергей Крикалев. На аэродроме есть музей авиации, который хранит историю клуба уже почти 90 лет. В аэроклубе сохранены традиции по подготовке чемпионов. Более 10 лет на базе аэродрома 2 раза в год проводятся учебно-тренировочные сборы молодежной сборной России по парашютному спорту под руководством старшего тренера, заслуженного мастера спорта СССР, заслуженного тренера РФ, шестикратной чемпионки мира Александры Швачки. Здесь юные спортсмены готовятся к чемпионатам мира и Европы. Работа клуба ориентирована на военно-патриотическое воспитание молодёжи. С 2015 года аэроклуб готовит курсантов по военно-учетной специальности «Водитель-парашютист» для Воздушно-десантных войск Вооруженных сил РФ. Инструкторы знакомят курсантов с историей парашютного спорта и ВДВ, обучают укладке парашютов Д-10 и З-5, действиям парашютистов в воздухе и правилам приземления. По окончании цикла военно-воздушной подготовки курсанты совершают два прыжка с парашютом, сдают экзамены и направляются для прохождения военной службы в ВДВ. Каждое лето гостями клуба являются юнармейцы и юные спасатели, которые также совершают по несколько прыжков с парашютом. Регулярно в клубе, помимо спортивных прыжков, проводятся самостоятельные прыжки с парашютом, прыжки в тандеме с опытными инструкторами, у которых за плечами более тысячи прыжков. По желанию парашютистов, с помощью операторов ведется видеосъемка прыжка в тандеме. Стоит отметить, что осуществить прыжок в тандеме могут и люди с ограниченными возможностями. Помимо прыжков с парашютом, проводятся воздушно-показательные выступления на самолетах с флагами, баннерами и дымами, с массовой выброской спортсменов-парашютистов, а также с дымами, флагами и баннерами. Яркими примерами авиашоу являются День авиации и «Под крылом самолета», приуроченные к Дню Победы, когда все желающие могут совершить экскурсионный полет на самолете Ан-2. Также представители Ессентукского аэроклуба проводят ознакомительные экскурсионные полеты по Кавказским Минеральным Водам, участвуют в показательных выступлениях за пределами Ставропольского края.

Ссылка на статью: https://kavkaz.mk.ru/social/2020/07/06/essentukskiy-aeroklub-podgotovil-bolee-pyati-tysyach-letchikov.html 

   В целях военно-патриотического воспитания молодежи и подготовки граждан к военной службе, на полигоне Ставропольского гарнизона, специалистами Регионального отделения ДОСААФ России Ставропольского края, проведены занятия по огневой подготовке с членами военно-патриотических клубов Ставропольского края.

   Василий Филиппович Маргелов родился 27 декабря (14 декабря по старому стилю) 1908 года в городе Екатеринослав Российской империи (ныне - Днепр, Украина) в семье рабочего чугунолитейного завода Филиппа Маркелова. Фамилию Маргелов получил позднее из-за ошибки служащего, который заполнял партийный билет. В 1913 году семья переехала на родину отца, в местечко Костюковичи Климовичского уезда Могилевской губернии (ныне - город в Могилевской области Белоруссии). В 1931 году окончил Объединенную белорусскую военную школу имени ЦИК Белорусской ССР (ОБВШ) в г. Минске. В декабре 1932 года стал курсантом 3-й Оренбургской школы летчиков и летчиков-наблюдателей, но в январе 1933 года был отчислен за "политически неграмотные" высказывания. В 1948 году окончил Военную академию Генерального штаба Вооруженных сил СССР им. К.Е. Ворошилова (ныне - Военная академия Генштаба ВС РФ, Москва). Кандидат военных наук (1968), диссертация была посвящена перспективам развития Воздушно-десантных войск и применения войск в глобальных стратегических операциях. С 1921 года работал в Костюковичах подмастерьем в кожевенной мастерской, с 1923 года - чернорабочим. В 1924-1925 годах по комсомольской мобилизации работал на шахте имени М.И. Калинина в Екатеринославе. В 1926-1927 годах был лесником, занимал посты председателя рабкома и председателя налоговой комиссии в Костюковичах. По окончании ОБВШ в 1931 году служил командиром пулеметного взвода 99-го стрелкового полка 33-й стрелковой дивизии Белорусского военного округа. После отчисления из школы летчиков занимал в ОБВШ посты командира взвода (январь 1933 - февраль 1934), помощника командира роты (февраль 1934 - май 1936), командира пулеметной роты (май 1936 - октябрь 1938). В октябре 1938 года был назначен командиром батальона 25-го стрелкового полка 8-й стрелковой дивизии имени Ф.Э. Дзержинского (Белорусский военный округ), руководил дивизионной разведкой. В сентябре 1939 года участвовал в походе Красной армии в Западную Белоруссию, причем на демаркационной линии успешно выполнил операцию по захвату новейшей модели противогаза у немцев. Был тяжело ранен. В декабре 1939 года принял командование отдельным лыжным разведывательно-диверсионным батальоном 596-го стрелкового полка 122-й стрелковой дивизии. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 годов, был снова ранен. В апреле - октябре 1940 года был помощником командира 596-го стрелкового полка по строевой части, затем командовал 15-м отдельным дисциплинарным батальоном в Ленинградском военном округе. На фронтах Великой Отечественной войны 1941-1945 годах находился с июля 1941 года, сначала - в должности командира 3-го стрелкового полка 1-й Ленинградской дивизии народного ополчения (с сентября 1941 года - 1-я моторизованная дивизия). В ноябре 1941 года был назначен командиром 1-го Особого лыжного полка морской пехоты Балтийского флота. 21 ноября 1941 года был тяжело ранен при лыжном рейде в тыл противника на Ладожском озере. До февраля 1942 года находился в госпитале, после излечения командовал 218-м стрелковым полком 80-й стрелковой дивизии 54-й армии Ленинградского и Волховского фронтов. Участвовал в обороне Ленинграда, руководил рейдами в тыл неприятеля. В июле 1942 года стал командиром 13-го гвардейского стрелкового полка 3-й гвардейской стрелковой дивизии, которая в октябре 1942 года окончила переформирование в Тамбовской области и отбыла на Южный фронт, где вошла в состав 2-й гвардейской армии. В декабре 1942 года в ходе Котельниковской оборонительной операции полк Василия Маргелова трое суток успешно отбивал танковые атаки германской группы армий "Дон" генерал-фельдмаршала Эриха фон Манштейна, которая пыталась прорваться на выручку окруженной в Сталинграде (ныне - Волгоград) 6-й армии генерала Фридриха Паулюса. С января 1943 года Маргелов занимал пост заместителя командира 3-й гвардейской стрелковой дивизии 2-й гвардейской армии Южного фронта. Участвовал в наступательных операциях Южного и 4-го Украинского фронтов. С декабря 1943 года был и.о. командира, с июня 1944 года - командиром 49-й гвардейской стрелковой дивизии 28-й армии 3-го Украинского фронта. В ходе Березнеговато-Снигиревской наступательной операции в марте 1944 года продемонстрировал выдающиеся качества военачальника при освобождении города Херсон. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1944 года Василий Маргелов был удостоен звания Героя Советского Союза. В дальнейшем дивизия Маргелова, получившая наименование "Херсонская", участвовала в Ясско-Кишиневской, Белградской, Будапештской, Венской и Пражской операциях, освобождала Румынию, Болгарию, Югославию, Чехословакию, Венгрию и Австрию. После окончания академии Генштаба с апреля 1948 года по апрель 1950 года Василий Маргелов командовал 76-й гвардейской Черниговской воздушно-десантной дивизией (Псков), с апреля 1950 года май 1954 года был командиром 37-го Свирского воздушно-десантного корпуса 1-й Краснознаменной армии в Приморье. В мае 1954 года был назначен командующим Воздушно- десантными войсками. 14 марта 1959 года был понижен в должности до первого заместителя командующего ВДВ. В июле 1961 года Василий Маргелов был восстановлен на посту командующего ВДВ, руководил ими вплоть до января 1979 года. Реализовал на практике концепцию применения современных ВДВ - войск, снабженных десантируемой техникой, способных к стремительной дальней переброске и задействуемых в стратегических операциях. В 1968 году военнослужащие ВДВ составляли авангард советских сил в операции "Дунай" - при вводе в Чехословакию войск стран Варшавского договора. Десантники за короткое время взяли под свой контроль пражский аэропорт Рузине и аэродром города Брно, которые затем принимали самолеты с подкреплениями. 5 января 1973 года на полигоне 106-й гвардейской дивизии ВДВ "Слободка" под Тулой Василий Маргелов руководил операцией, в ходе которой впервые в истории было произведено десантирование экипажа внутри боевой машины десанта. БМД-1 с парашютным комплексом "Кентавр" была сброшена с военно-транспортного самолета и произвела мягкую посадку в заданном районе. Экипаж состоял из командира Леонида Зуева и оператора-наводчика Александра Маргелова - сына командующего ВДВ. С января 1979 года Василий Маргелов в должности военного инспектора-советника входил в Группу генеральных инспекторов Минобороны СССР. Проживал в Москве. Герой Советского Союза. Был награжден четырьмя орденами Ленина (1944, 1953, 1968, 1978), орденом Октябрьской Революции (1972), двумя орденами Красного Знамени (1943, 1949), орденом Суворова II степени (1944), двумя орденами Отечественной войны I степени (1943, 1944), орденами Красной Звезды (1944), "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" II (1988) и III (1975) степеней, медалями. В 1944-1945 гг. был отмечен 12-ю благодарностями Верховного главнокомандующего. Лауреат Государственной премии СССР (1975). Почетный гражданин города Херсон. Почетный солдат 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. Памятники Василию Маргелову установлены в десятках населенных пунктов РФ, Белоруссии и Украины. Его имя носят Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище, Нижегородский кадетский корпус, улицы и школы в РФ и Белоруссии и др. Приказом министра обороны РФ Сергея Иванова от 6 мая 2005 года была учреждена ведомственная медаль "Генерал армии Маргелов".