Кашуба Павел Тарасович, в 1936 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище летчиков, но был списан по решению военно-врачебной комиссии. В 1937-41 годах работал в Пятигорском аэроклубе, с июня 1941 года - пилот 2-й авиационной группы особого назначения, которая выполняла специальные задания в тылу врага. В сложных условиях наземной и воздушной обстановки, вывез из окружения раненого командующего Брянского фронтом генерал-лейтенанта А.И. Ерёменко.

   26 ноября 1941 года, старшему лейтенанту П.Т. Кашубе присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 521). Переучился на знаменитый «дуглас» - транспортный самолёт Ли-2, летал в 1-й авиатранспортной дивизии ГВФ (гражданский воздушный флот был мобилизован, и самолеты авиатрядов стали основой полков и дивизий, выполнявших, перевозки, десантирования и спецоперации – полеты в тыл, к партизанам или с разведгруппами). В сложных условиях глубокого тыла противника капитан П.Т. Кашуба произвел в октябре-ноябре 1942 года пять посадок в районе горных партизанских лагерей и вывез 85 раненых и больных партизан. За это же время летчиком совершены восемь полётов по сбросу спецгруза партизанам.

   В феврале-марте 1943 года П.Т. Кашуба совершил 21 вылет в Крым, забросил партизанам тонны грузов и 29 парашютистов-подрывников. При выполнении задания в ночь с 14 на 15 марта самолёт Героя Советского Союза был подбит огнём вражеской зенитной артиллерии и совершил вынужденную посадку, оказавшись на территории, захваченной врагом, П.Т. Кашуба принял все меры к спасению экипажа и находившихся на борту самолёта парашютистов-десантников и вывел их в безопасное место. Принял активное участие в партизанском движении Крыма. В 1944 году отважный летчик неоднократно летал к партизанам Украины, Белоруссии и Прибалтики. Всего с 1941- го по 1943 год П.Т. Кашуба налетал 1180 часов, из них 315 ночью. Совершил 69 ночных вылетов в тыл врага, в том числе 10 с посадкой. А к сентябрю 1944 года отважный летчик совершил более 200 боевых вылетов в глубокий тыл противника. В декабре 1944 года капитан П.Т. Кашуба, выполняя специальное задание командования, вылетел к партизанам Югославии, из боевого вылета не вернулся, считался пропавшим без вести. Спустя много лет после войны на разбитый транспортный самолет С-47 наткнулись геологи, пробиравшиеся сквозь буковую чащу в южной части Закарпатья. Сегодня в этом месте установлен обелиск, на котором выбито: «Здесь похоронен летчик Герой Советского Союза капитан Павел Тарасович Кашуба. Вечная память Герою, погибшему в борьбе за освобождение любимой Родины от фашистских захватчиков».