Разгонин Александр Иванович (1919-2011) 

   Родился 30 августа 1919 года в городе Минеральные Воды. Здесь же учился в средней школе, окончил десять классов. Одновременно занимался в аэроклубе. Когда А.И. Разгонину исполнился 21 год, он уже окончил военно-морское авиационное училище. С прибытием в 1940 году в авиацию Краснознаменного Балтийского флота Александр Разгонин усиленно совершенствовал свое летное мастерство. В июне 1941 года учебное торпедирование с самолета пришлось сменить боевыми ударами по вражеским кораблям. Первый торпедный удар экипаж самолета А.И. Разгонина нанес в начале войны, потопив фашистский транспорт водоизмещением свыше пяти тысяч тонн. 2 сентября 1943 года был уничтожен торпедированием с самолета вражеский корабль с грузом вооружения и боеприпасов. В ночь с 21 на 22 мая 1944 г. Александр Разгонин вместе со своим экипажем потопил третий корабль фашистов водоизмещением 8 тыс. тонн. 5 июня 1944 г. – в день вручения командиру воздушного корабля ордена Красного Знамени – гвардии старший лейтенант А.И. Разгонин и его боевые товарищи уничтожили транспорт врага водоизмещением 5 тыс. тонн. Всего за время войны экипаж самолета, которым командовал Александр Разгонин, потопил 6 вражеских кораблей и транспортов противника общим водоизмещением 29,5тыс.тонн и разбомбил на территории фашистской Германии и Финляндии немало важных военных объектов. За образцовое выполнение боевых заданий командование на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 г. гвардии старшему лейтенанту Разгонину присвоено звание героя Советского Союза. После войны продолжил службу в авиации БМФ. С 1981 года подполковник Разгонин в отставке. Проживал в г. Санкт-Петербурге. Умер 23 февраля 2011 года. 

    Шеин Павел Степанович - штурман-радист самолёта-разведчика 28-й авиационной эскадрильи 118-го отдельного разведывательного авиационного полка Военно-воздушных сил Северного флота, младший лейтенант. Родился 18 июня 1921 года в с. Подгорном Романовского района Саратовской области. Русский. Жил в городе Ессентуки Ставропольского края. С 1939 года - в Военно-Морском флоте, окончил Военно-морское авиационное училище имени С.А. Леваневского в 1941 году (г. Николаев). С августа 1941 года старший сержант П.С. Шеин воевал в 118-м отдельном морском разведывательном авиационном полку Военно-воздушных сил Северного флота: воздушный стрелок-бомбардир, с июля 1943 - начальник аэрофотослужбы эскадрильи. К сентябрю 1943 года младший лейтенант Шеин Павел Степанович штурман-радист самолёта-разведчика 28-й авиационной эскадрильи 118-го отдельного разведывательного авиационного полка Военно-воздушных сил Северного флота выполнил 105 боевых вылетов на разведку и бомбардировку войск и кораблей противника. Считался лучшим штурманом-разведчиком Северного флота, непревзойденным мастером аэрофотосъемки. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство младшему лейтенанту Шеину Павлу Степанович присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

   К концу 1943 года выполнил 120 боевых вылетов, был отозван с фронта и направлен на учёбу на Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ, окончил в 1944 году. С июня 1944 года - штурман-испытатель Лётно-испытательного института авиации ВМФ. Погиб в авиакатастрофе 16 мая 1945 года при выполнении испытательного полёта. Похоронен в городе Баку (Азербайджан) на Ясамальском кладбище. Награждён орденом Ленина (22.01.1944), четырьмя орденами Красного Знамени (2.02.1942, 2.04.1943, 4.07.1943, 1945), медалями «За оборону Советского Заполярья» (1945), «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (1945). Бюст П.С. Шеина в числе 6-и лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов, открытой 14 августа 1982 года на ул. Панина в посёлке Сафоново-1 (ЗАТО) г. Североморск Мурманской области. Имя Героя носит ул. в Ессентуках, где на здании школы № 1 установлена мемориальная доска.

   Карпов Александр Дмитриевич - командир звена 30-го разведывательного авиационного полка (ВВС Черноморского флота), лейтенант. Родился 10 января 1921 года в городе Пятигорск, Ставропольского края в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1944 года. Окончил 7 классов школы и ФЗУ. Учился в аэроклубе. В ВМФ с 1940 года. Поступил в Ейское военно-морское авиационное училище, освоил истребители ЛаГГ-3 и Як-1. В конце 1942 года в звании младший лейтенант А.Д. Карпов направлен в 30 отдельный разведывательный авиационный полк ВВС Черноморского флота. Был зачислен в состав 3-й эскадрильи. Прошел переподготовку на американский истребитель P-40, овладел навыками разведчика. Первый боевой вылет совершил летом 1943 года. Прикрывал с воздуха кавказские порты, аэродромы и транспортные перевозки по морю. В четвёртом боевом вылете в районе Туапсе состоялся его первый воздушный бой, в котором подбил бомбардировщик Ju-88A-4. В ночь на 29 августа 1943 года вылетел по тревоге в составе четвёрки на перехват немецких торпедных катеров, направлявшихся к Феодосии. Обнаружив противника атаковали, А.Д. Карпов поджег 2 катера. 16 сентября, прикрывая советские катера в районе Анапы, А.Д. Карпов обнаружил пару Me-110, противник попытался уйти в сторону моря. А.Д. Карпов догнал одного из них и сбил. В повторном вылете он навёл на место падения «мессершмитта» сторожевой катер, который захватил в плен одного из членов экипажа. 6 октября прикрывая действия наших кораблей у берегов Крыма, А.Д. Карпов обнаружил и с первой атаки сбил летающую лодку BV-138G-1. 15 ноября получил задание обнаружить базу немецких кораблей, блокировавших советский десант в Керчи. Несмотря на зенитный огонь противника, А.Д. Карпов на малой высоте прошёл над немецкой базой Камыш-Бурун и обнаружил 12 быстроходных десантных барж. Его самолёт получил повреждения. Вернувшись на аэродром, А.Д. Карпов пересел на другой самолёт и повёл на штурмовку группу Ил-2.

   После выполнения задания он узнал, что сбит его друг лейтенант Н. Крайний. Тогда он вылетел в третий раз, нашёл в море резиновую лодку с лётчиком и навёл на неё спасательный катер. 13 марта 1944 года вылетел в паре с капитаном И.Т. Марченко на разведку в район Очакова. Над морем наши лётчики обнаружили гидросамолёт противника Do-24 и атаковали его. И.Т. Марченко поджёг один мотор «дорнье», А.Д. Карпов другой. Немец попытался приводниться, но от удара о воду самолёт взорвался. Вечером того же дня Карпов лично сбил ещё один Do-24. 13 апреля вновь был сбит над морем лейтенант Н. Крайний. Немцы направили для его захвата гидросамолёт BV-138G-1. А.Д. Карпов перехватил и сбил эту машину. Вслед за этим наш катер подобрал из воды Н. Крайнего, а вместе с ним и четверых немцев. 1 мая в паре с капитаном Б. Крыловым над морем в районе Евпатории перехватил и сбил транспортный самолёт Ju-52. 11 мая в районе Севастополя А.Д. Карпову удалось потопить немецкий быстроходный катер SW.2. Командир звена лейтенант А.Д. Карпов к концу августа 1944 года совершил 251 боевой вылет на прикрытие кораблей, военно-морских баз и аэродромов, на разведку сил и средств противника, в воздушных боях сбил 6 самолётов (единственный советский морской лётчик, сбивший 4 летающих лодки). По его разведывательным данным авиация Черноморского флота нанесла ряд успешных ударов по вражеским объектам. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5889) лейтенанту Карпову Александру Дмитриевичу присвоено 6 марта 1945 года. После войны продолжал службу в ВВС ВМФ. Окончил Военно-Воздушную академию в 1955 году. С 1972 года полковник А.Д. Карпов - в запасе. Жил в Ленинграде (ныне - Санкт-Петербург). Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями. Бюст Героя установлен на Аллее Героев в посёлке Новофёдоровка Сакского района (Крым).

   Региональное отделение ДОСААФ России Ставропольского края активно включилось во всероссийский интернет-марафон «Дома учим ПДД», к марафону привлечены военно-патриотические, спортивные и технические клубы ДОСААФ, цель марафона приобретение молодежью теоретических знаний, формирование устойчивых практических навыков безопасного поведения на улице и дорогах.

  Члены клубов ДОСААФ России Ставропольского края, ВПК «Русские Витязи» и ДКО «Терек» во время изучения правил дорожной безопасности в дистанционном режиме. 

   Поздравляем с Днём пионерии и от души желаем, чтобы всегда горели яркие костры воспоминаний того времени, чтобы в каждом мальчишке и каждой девчонке внутри был смелый и отважный пионер, добрый и трудолюбивый человек. Пусть пионер на долгие годы и на многие поколения остаётся примером должного поведения и полезной деятельности весёлых и дружных ребят.